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セレナとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  アテンザワゴン
VS
2.9万円560万円
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中古車相場 30万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
10613 中古車掲載台数 230
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・DA・Bカメ

    本体価格
    338万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ フルセグ 全方位 両側パワスラ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V クルーズコントロール

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV プロパイロット 純正ナビTV 両側電動ドア

    本体価格
    218万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 純正ナビTV・両側パワスラ・純正エンスタ

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 S TV バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 フリップダウン/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    434.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 純正ナビ 後席天吊 全周囲 両側電動 ETC

    本体価格
    88.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア ETC

    本体価格
    209.9万円

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    98.8万円

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    本体価格
    178万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

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    60.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正アルミ付 BOSE 衝突軽減 禁煙 純正ナビ

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    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 衝突軽減 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

関東
3458
197.1万円
関西
1631
189.1万円
東海
1412
214万円
北海道
529
178.4万円
九州
1328
188.7万円
東北
776
192.3万円
北陸・甲信越
670
199.8万円
中国
512
208万円
四国
297
194.2万円
地域別台数
関東
71
102.4万円
関西
22
96.7万円
東海
54
83.5万円
北海道
15
140.9万円
九州
20
87万円
東北
20
101万円
北陸・甲信越
11
81.5万円
中国
13
106.8万円
四国
4
160.4万円

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セレナとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  アテンザワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2488
98~150 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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