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セレナとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
2.9万円560万円
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中古車相場 88.6万円305.3万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
10636 中古車掲載台数 58
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    292.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD ワンオーナー・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    306.7万円

  • 日産 セレナ キャンピングカー 8ナンバー可 新品家具 車中泊 モバイルオフィス ペット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション Bluetooth 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    109.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 自社 ローン 対応両側電動スライド

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV G9型ナビ/後席モニタ/プロパイロット搭載車

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ LEDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 電動スライド/ポータブルナビ/クルコン

    本体価格
    167.8万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンドETC安全装備付き

    本体価格
    275万円

関東
3466
197万円
関西
1641
189.5万円
東海
1414
214.2万円
北海道
528
178.7万円
九州
1327
188.6万円
東北
777
193.2万円
北陸・甲信越
671
200万円
中国
515
208.5万円
四国
297
193.9万円
地域別台数
関東
33
213.2万円
関西
5
249.2万円
東海
4
229.7万円
北海道
2
250万円
九州
6
232.5万円
東北
2
236.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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セレナとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MAZDA6ワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1433~1997 排気量(cc) 1997~2488
98~150 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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