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セレナとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとEクラスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
2.9万円560万円
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中古車相場 39.1万円1750万円
Eクラスの相場表を見る
10681 中古車掲載台数 570
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 全方位 9型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    208.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 全方位カメラ パーキングアシスト 両側電動

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プラス ワンオーナー フルセグ キーレス

    本体価格
    100万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビプロパイロットAビューモニター

    本体価格
    242万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 全周囲モニター ETC

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライドドア

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 全周囲カメラ 後席モニタ

    本体価格
    256万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD アイドリングストップ 寒冷地仕様車

    本体価格
    111万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 事故歴無 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

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    333.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ETC 電動シート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    189万円

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    268.8万円

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    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 全周囲カメラ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    529.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス Carlsson 6.2L V8 点検整備記録簿

    本体価格
    1250万円

関東
3465
197.4万円
関西
1640
191.2万円
東海
1422
214.8万円
北海道
540
182.9万円
九州
1349
188.8万円
東北
779
193.2万円
北陸・甲信越
678
200.6万円
中国
512
208.5万円
四国
296
197.5万円
地域別台数
関東
273
399.5万円
関西
93
382.2万円
東海
67
358.2万円
北海道
9
327.9万円
九州
55
277.2万円
東北
18
384.3万円
北陸・甲信越
18
445.1万円
中国
29
407.2万円
四国
8
326.4万円

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セレナとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 1992~1997
98~150 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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