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セレナとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
5.8万円560万円
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中古車相場 49.9万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
10596 中古車掲載台数 702
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 後席モニター クルーズコントロール

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 両側電動 全周囲 Dミラー プロパイロット

    本体価格
    208.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ブレーキサポートSDナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチナビ後席モニター・プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正メーカーナビ プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    369万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット

    本体価格
    288.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 後席モニター プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正大型画面ナビバックモニタークルコン

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    226.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 社外ナビ ドラレコ クルコン 衝突ブレーキ

    本体価格
    202.4万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング S63後期ルック22インチPSルーフ

    本体価格
    324.5万円

関東
3448
198.3万円
関西
1625
193.3万円
東海
1468
218.2万円
北海道
508
176.8万円
九州
1324
189.3万円
東北
789
193.3万円
北陸・甲信越
666
200.3万円
中国
492
213.7万円
四国
276
204.7万円
地域別台数
関東
268
692.7万円
関西
128
619.7万円
東海
148
614.7万円
北海道
16
591.5万円
九州
64
542.6万円
東北
17
675.6万円
北陸・甲信越
23
725.1万円
中国
24
615万円
四国
14
268.4万円

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日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1433~1997 排気量(cc) 2924~3982
98~150 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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