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セレナとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
9725 中古車掲載台数 210
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙 フリップダウンモニター

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    395.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット ハン

    本体価格
    409.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ

    本体価格
    230.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    267.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビTV プロパイロット バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット・ナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    282万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側オートスライドドア

    本体価格
    88万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL 右ハンドル・正規輸入車・ATオーバーホール

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 シートヒーター/ベンチレーター

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 レーダーセーフティPkg ベンチレーター

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 本革シート サンルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL フルオリジナルモデル 左H 3AT D車 

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左ハンドル

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期モデル ワンオーナー ローダウン

    本体価格
    617万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 マジックル-フ 禁煙 赤革電動シート

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 レーダーセーフティ後期ブラックレザー

    本体価格
    624万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL65 AMG 正規ディーラー車 6.0V12ツインターボ

    本体価格
    応談

関東
3092
204.5万円
関西
1525
196.7万円
東海
1367
222.7万円
北海道
515
180.5万円
九州
1171
186.4万円
東北
780
197.8万円
北陸・甲信越
606
214.5万円
中国
414
219.7万円
四国
255
207.1万円
地域別台数
関東
75
645.5万円
関西
43
593.9万円
東海
43
511.4万円
北海道
9
427.2万円
九州
18
495万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
7
482.1万円
中国
9
616.3万円
四国
5
478.3万円

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セレナとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1433~1997 排気量(cc) 2996~4663
98~150 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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