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セレナとアイを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアイの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  アイ
VS
5万円560万円
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中古車相場 5万円63万円
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9697 中古車掲載台数 226
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ アラウンドビュー 後席モニター

    本体価格
    233万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・ナビ・CD/DVD

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ SDナビ bluetooth

    本体価格
    43.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    272.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ナビ TV フリップダウン 全方位カメラ

    本体価格
    243万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード ナビ Bカメラ ドラレコ 電スラ Tチェーン

    本体価格
    37万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG ナビ360°TV両側電動OPプロパイドラレコ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパETC9型ナビドラレコ付

    本体価格
    223.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    192.9万円

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    26.8万円

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    応談

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    31.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 15AW メモリーナビ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 不明 スマートキー 電動格納ミラー AT CD

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ WエアBABSスマートキー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 L 電動格納ミラー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD ターボETC SヒーターAACマットベージュ全塗

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ オートエアコン リモコンキー キーフリー

    本体価格
    19.8万円

関東
3081
204.4万円
関西
1523
196.7万円
東海
1360
222.7万円
北海道
509
180.8万円
九州
1176
186.7万円
東北
779
197.7万円
北陸・甲信越
605
214.3万円
中国
409
220.8万円
四国
255
207.2万円
地域別台数
関東
77
23.6万円
関西
31
20万円
東海
26
19.7万円
北海道
13
26.2万円
九州
37
25.1万円
東北
11
30.6万円
北陸・甲信越
10
31万円
中国
12
30.5万円
四国
9
29.4万円

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セレナとアイのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  アイ
271.9万円503.6万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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