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セレナとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアウトランダーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  アウトランダー
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 27万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
10300 中古車掲載台数 603
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 純正ナビ BT BlueRay CD DVD フルセグ

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 後期 ナビTV Bカメ 両Pスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    64万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD メモリーナビ

    本体価格
    222.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    54万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    177万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ 大型ナビ 後席モニター AVM

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフ 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    52万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ/後席モニター

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション メモリーナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S バックカメラ ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    29.9万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマルーフ スマホ連携 社有車UP

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティPK ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元当社試乗車 メモリーナビ ETC2.0

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    419万円

関東
3368
196.5万円
関西
1581
190.2万円
東海
1338
213.7万円
北海道
515
179.4万円
九州
1314
188万円
東北
753
190.2万円
北陸・甲信越
648
197.9万円
中国
494
208万円
四国
289
192.9万円
地域別台数
関東
197
378.8万円
関西
94
424.2万円
東海
66
415.3万円
北海道
36
253.2万円
九州
45
311万円
東北
51
366.2万円
北陸・甲信越
62
387.6万円
中国
32
407.4万円
四国
20
447.2万円

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セレナとアウトランダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  アウトランダー
271.9万円503.6万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 2359
98~150 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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