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セレナとエルバを比較! - みんなの比較車種

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セレナとエルバの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マクラーレン  エルバ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
10136 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    331.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙 純正ナビ 全周囲 両側電動 後席モニタ

    本体価格
    150.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10inナビ フリップDモニター ドラレコ

    本体価格
    283.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正フルセグナビ クルコン エマブレ

    本体価格
    209万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII セーフティB プロパイロット 禁煙 純ナビ

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    299万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 下廻防錆スマキー全周囲カメ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 両側オートスライド AVM ドラレコ B0564

    本体価格
    319万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    299.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ 大型ナビ 後席モニター AVM

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    応談

関東
3234
203.6万円
関西
1614
199.7万円
東海
1354
221.8万円
北海道
520
184.5万円
九州
1233
193.6万円
東北
808
194.7万円
北陸・甲信越
660
215.4万円
中国
440
217.5万円
四国
273
204.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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セレナとエルバのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マクラーレン  エルバ
271.9万円503.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1433~1997 排気量(cc) 4000
98~150 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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