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セレナとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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セレナとプラス4の中古車情報を比較する

日産  セレナ   モーガン  プラス4
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 ---
プラス4の相場表を見る
9835 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側電動ドア HDDナビ ドラレコ カメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 保証2年付 SDナビTV 両パワスラドア

    本体価格
    176万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ フリップダウン

    本体価格
    298.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側パワースライド 純ナビTVバックカメラ

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 20 ハイウェイスター SHYBRID アドバンスド

    本体価格
    71万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3ナビ ホットPKG AC電源 アラモニ ETC

    本体価格
    402.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン ETC アラモニ シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9型SDナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    200.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12型純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    335.6万円

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  • モーガン プラス4 PLUS FOUR AUTOMATIC インテリア ソフトダークブルー

    本体価格
    1100万円

  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    740万円

関東
3139
204.8万円
関西
1546
197.6万円
東海
1385
223万円
北海道
522
181.4万円
九州
1174
187.7万円
東北
784
197.4万円
北陸・甲信越
616
214.3万円
中国
416
218.5万円
四国
253
206.7万円
地域別台数
関東
1
1100万円
関西
0
---
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとプラス4のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   モーガン  プラス4
271.9万円503.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1433~1997 排気量(cc) 1999
98~150 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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