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セレナとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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セレナとグロリアの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  グロリア
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
9835 中古車掲載台数 111
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    97万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全方位カメラ・駐車支援・両側電動・ETC

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 12か月保証付 Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/純正ナビ/純正後席モニター

    本体価格
    195万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグ クルコン

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 1年保証 ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動

    本体価格
    233.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    254.9万円

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    110万円

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    114.8万円

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    179.8万円

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  • 日産 グロリア ブロアム 

    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリア ブロアムVIP ターボ 3000 外品15AW モモステ

    本体価格
    245万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム パワーシート 社外ダウンサス ETC

    本体価格
    134万円

関東
3139
204.8万円
関西
1546
197.6万円
東海
1385
223万円
北海道
522
181.4万円
九州
1174
187.7万円
東北
784
197.4万円
北陸・甲信越
616
214.3万円
中国
416
218.5万円
四国
253
206.7万円
地域別台数
関東
48
110.7万円
関西
11
144.7万円
東海
12
128万円
北海道
6
160.6万円
九州
6
119.7万円
東北
8
101.5万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
8
203.8万円
四国
10
98.9万円

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セレナとグロリアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  グロリア
271.9万円503.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 2495~2987
98~150 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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