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セレナとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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セレナとノートオーラの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  ノートオーラ
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 123.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
10300 中古車掲載台数 1674
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 純正11型後席モニター 禁煙車

    本体価格
    221.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション CarsOsaka:D3512

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V メモリーナビ フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    326万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 大画面ナビ 後席モニター

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型DAナビ SOS ETC

    本体価格
    399.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID クルコン バックカメラ両側PS BT 8人乗

    本体価格
    60.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ アラウンドビューM ドラレコ ETC

    本体価格
    217万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10インチナビ/後席モニタ-/プロパイ

    本体価格
    263万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    280.9万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ アラウンドビュー BOSE プロパイ

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチナビ

    本体価格
    217.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NC9型ナビ インテリミラー プロパイロット

    本体価格
    339.9万円

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    261万円

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    258万円

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    本体価格
    211万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1オーナー レザーシート 社外ナビ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車・ナビナビTV・プロパイロット

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全周囲 アップルcar ナビ

    本体価格
    260.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット SOSコール 禁煙車

    本体価格
    338万円

関東
3368
196.5万円
関西
1581
190.2万円
東海
1338
213.7万円
北海道
515
179.4万円
九州
1314
188万円
東北
753
190.2万円
北陸・甲信越
648
197.9万円
中国
494
208万円
四国
289
192.9万円
地域別台数
関東
544
240.4万円
関西
190
242万円
東海
242
246万円
北海道
101
279.5万円
九州
257
254.7万円
東北
123
250.6万円
北陸・甲信越
87
242.7万円
中国
89
256.8万円
四国
41
245.8万円

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セレナとノートオーラのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  ノートオーラ
271.9万円503.6万円 新車時価格 261万円347.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1433~1997 排気量(cc) 1198
98~150 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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