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セレナと5008を比較! - みんなの比較車種

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セレナと5008の中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  5008
VS
5万円560万円
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中古車相場 25万円522.6万円
5008の相場表を見る
9715 中古車掲載台数 163
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 Nissan Connectナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    394.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 セーフティB 後席モニター 9型ナビ

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD 後席モニター 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    216万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後席モニター 衝突軽減 ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 下取ワンオ-ナ- 10インチナビ プロパイ

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ワンタッチオートスライド・ETC・フルセグ

    本体価格
    78万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    243万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック 10型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    233.8万円

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  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV/サンルーフ/黒革/RAYS/電動リア

    本体価格
    258.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 革シート シートヒーター TV

    本体価格
    284.1万円

関東
3089
204.6万円
関西
1525
196.7万円
東海
1365
222.7万円
北海道
513
180.3万円
九州
1172
186.7万円
東北
779
197.7万円
北陸・甲信越
604
214.7万円
中国
413
220.1万円
四国
255
207.1万円
地域別台数
関東
52
276万円
関西
21
234万円
東海
43
285.1万円
北海道
5
331万円
九州
15
332万円
東北
11
245.7万円
北陸・甲信越
9
306.2万円
中国
4
348.6万円
四国
3
253.9万円

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セレナと5008のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  5008
271.9万円503.6万円 新車時価格 404万円622.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1433~1997 排気量(cc) 1598~1997
98~150 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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