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セレナと2008を比較! - みんなの比較車種

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セレナと2008の中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  2008
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 31万円273.7万円
2008の相場表を見る
10661 中古車掲載台数 94
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10インチナビ ドラレコ ETC プロパイ

    本体価格
    245万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 大型ナビ/天吊液晶/全方位/両側電動/LEDETC

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 純正10型ナビ地デジ360°カメラETC電動ドア

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ バックカメラ ETC 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 社外ナビ・社外後席モニター・プロパイ

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ SDナビ全方位M後席MクルコンETCドラレコ

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V クルーズコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    221.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット メーカーSDナビ 2.0ET

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップダウン ナビTV DVD 両側パワスラ

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ/キーレス/メモリーナビ

    本体価格
    30.7万円

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    200.6万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラマ/driveモード/ナビTV/クルコン/ETC

    本体価格
    105.9万円

関東
3435
198.5万円
関西
1622
193.6万円
東海
1465
216.3万円
北海道
527
177万円
九州
1364
189.7万円
東北
778
192.6万円
北陸・甲信越
668
202.2万円
中国
512
211.2万円
四国
290
201.7万円
地域別台数
関東
34
93.8万円
関西
10
107.9万円
東海
17
102.4万円
北海道
2
88.4万円
九州
16
103.1万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
5
118.5万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

セレナの中古車を探す

2008の中古車を探す

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セレナと2008のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  2008
271.9万円503.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1433~1997 排気量(cc) 1199
98~150 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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