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セレナとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとタイカンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ポルシェ  タイカン
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 690万円2670万円
タイカンの相場表を見る
10700 中古車掲載台数 158
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII プロパイロット 9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー/ナビ/全方位M/両側電動ドア

    本体価格
    229万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10インチナビ 後席モニター アラウンドM

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U5C0963

    本体価格
    261万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD AT左右スライドドアナビTVETCBカメラ

    本体価格
    44万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 禁煙車 後席モニター 純正8型ナビ ETC LED

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正ナビ フリップダウン ツートンカラー

    本体価格
    159万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 後期型・プラズマクラスター・バックカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    367.4万円

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    850万円

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  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD スポーツデザイン PSCB LEDヘッド

    本体価格
    860.4万円

関東
3474
197.4万円
関西
1639
190.4万円
東海
1431
214.5万円
北海道
535
177.6万円
九州
1338
188.9万円
東北
784
193.1万円
北陸・甲信越
677
200.5万円
中国
519
207.9万円
四国
303
195万円
地域別台数
関東
57
1134.3万円
関西
38
1103万円
東海
34
1069.8万円
北海道
1
1258万円
九州
9
1183.7万円
東北
7
1132.8万円
北陸・甲信越
6
1059.6万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円

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セレナとタイカンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ポルシェ  タイカン
271.9万円503.6万円 新車時価格 1171万円3132万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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