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セレナとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカルタスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  カルタス
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29.9万円39.8万円
カルタスの相場表を見る
10669 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション DROP9型DA 登録済未使用 プロパイロット

    本体価格
    294万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    267万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 大画面ナビ 全周囲モニタープロパイロット

    本体価格
    229万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ・ドラレコ・ETC装備

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 1年保証付き 社外ホイール

    本体価格
    105万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 後期型ナビ両側電動スマートキーETC

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 セレナ 1.2e-POWERハイウェイスター ブレーキサポート バックカメラ メモリー

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット純正大型ナビ 後席モニター

    本体価格
    230万円

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  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.4  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 絶滅危惧種 修復歴無し 走行46000キロ

    本体価格
    39万円

関東
3437
198.3万円
関西
1621
193.6万円
東海
1464
216.1万円
北海道
529
176.9万円
九州
1368
189.8万円
東北
780
192.6万円
北陸・甲信越
669
202万円
中国
512
210.8万円
四国
289
202.4万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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セレナとカルタスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  カルタス
271.9万円503.6万円 新車時価格 62.5万円147万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1433~1997 排気量(cc) 993~1590
98~150 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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