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セレナとセルボを比較! - みんなの比較車種

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セレナとセルボの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  セルボ
VS
2.9万円560万円
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中古車相場 3.3万円98万円
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10602 中古車掲載台数 118
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両側パワースライド フリップダウン

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 両側電動 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    249.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    258.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター FF車 両側Pスライド HID Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション プロパイロット 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    103万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット ワイドナビTV 後席モニター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 9型ナビ 衝突軽減 フルセグ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    178.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 全周囲カメラ

    本体価格
    167.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 純正ナビTV 全方位カメラ パワスラ

    本体価格
    77.5万円

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    19.8万円

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    本体価格
    18.7万円

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    本体価格
    30.9万円

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    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 SR ターボ/ETC/純正オーディオ

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 検2年 走行52300km AT

    本体価格
    23万円

関東
3457
197.1万円
関西
1628
188.8万円
東海
1409
214.2万円
北海道
528
178.5万円
九州
1326
188.9万円
東北
777
192.5万円
北陸・甲信越
669
199.7万円
中国
512
208万円
四国
296
194.5万円
地域別台数
関東
24
27.8万円
関西
13
17.3万円
東海
10
16.7万円
北海道
9
29.7万円
九州
19
30.9万円
東北
15
23.9万円
北陸・甲信越
12
26万円
中国
12
24.8万円
四国
4
25.5万円

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セレナとセルボのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  セルボ
271.9万円503.6万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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