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セレナとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
5.8万円560万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
10639 中古車掲載台数 46
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 全方位運転支援システム 両側Pスライドドア

    本体価格
    236.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未使用車 プロパイロット 全方位カメ

    本体価格
    305.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3ナビ後席モニタープロパイ前後ドラ

    本体価格
    308.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ アラウンドビュー

    本体価格
    80万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・ナビ・CD/DVD

    本体価格
    213万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    270.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 社外10インチナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期 プロパイロット 純正10型ナビ 全周囲

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 純正10型ナビ Pインテリア 後席モニター

    本体価格
    232.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    115万円

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    98万円

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    本体価格
    35.7万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HDDナビTV Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 検09.5 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    27.1万円

関東
3456
197.5万円
関西
1644
192万円
東海
1411
216万円
北海道
536
180.4万円
九州
1352
189.2万円
東北
776
192.6万円
北陸・甲信越
661
200.9万円
中国
508
207.9万円
四国
295
199.3万円
地域別台数
関東
16
64.3万円
関西
7
80万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
60.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
3
73.2万円
四国
0
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セレナとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  アベンシスワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1433~1997 排気量(cc) 1986
98~150 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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