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セレナとカムリを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカムリの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カムリ
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
10609 中古車掲載台数 561
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 保証2年付 SDナビTV 両パワスラドア

    本体価格
    176万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック 154部位1年保証

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション アルパインナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター メモリーナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター クルコンバックモニターフロントドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Sハイブリッド・両側パワスラ・関東仕入車

    本体価格
    84万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    295.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 

    本体価格
    45万円

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    308万円

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    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
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  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    298.8万円

関東
3426
199.1万円
関西
1603
194.8万円
東海
1460
216.7万円
北海道
523
177.4万円
九州
1363
189.8万円
東北
776
193.3万円
北陸・甲信越
665
202.6万円
中国
506
210.7万円
四国
287
203.2万円
地域別台数
関東
156
761.7万円
関西
68
268.2万円
東海
113
256.1万円
北海道
17
304.9万円
九州
93
267.3万円
東北
39
247.7万円
北陸・甲信越
18
240.4万円
中国
36
260.6万円
四国
21
254.7万円

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セレナとカムリのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カムリ
271.9万円503.6万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1433~1997 排気量(cc) 2487
98~150 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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