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セレナとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカリーナの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カリーナ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
9667 中古車掲載台数 23
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ/エマブレ/アラウンドビュー

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 9インチナビ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    273万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    164.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 後席モニター 8型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    214.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 県外仕入 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    280.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9型ナビ フリップダウン 両側電動ドア ETC

    本体価格
    234.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター シートハンドルヒーター

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID SDナビ Bカメラ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    81.6万円

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 1オーナーツインカム20V純正エアロ後期

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6速マニュアル

    本体価格
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  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

関東
3060
204万円
関西
1515
195.7万円
東海
1352
221.7万円
北海道
509
179.8万円
九州
1175
186.6万円
東北
784
197.4万円
北陸・甲信越
608
214万円
中国
407
221.7万円
四国
257
208.3万円
地域別台数
関東
12
101万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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セレナとカリーナのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カリーナ
271.9万円503.6万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1433~1997 排気量(cc) 1498~2184
98~150 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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