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セレナとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  カルディナ
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
10692 中古車掲載台数 27
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット/全方カメラ/両側電動

    本体価格
    322万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    192万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 衝突軽減/左側パワスラ/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 1オナ・アラウンドビュ・ナビ後席モニター

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ10型ナビ両側電動シートヒーター

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動ドア ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ コウセキモニター ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 全方位カメラ パワス 運転支援

    本体価格
    221.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID CarsOsaka:L4990 プッシュスタート

    本体価格
    27.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側PSDスマートキーETC・クルコン/0510白

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD パドルシフト 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 

    本体価格
    72.5万円

関東
3448
198.2万円
関西
1630
193.5万円
東海
1445
215.7万円
北海道
536
177.5万円
九州
1363
191万円
東北
793
192.9万円
北陸・甲信越
664
201万円
中国
517
210.2万円
四国
296
200.9万円
地域別台数
関東
8
87.6万円
関西
3
98.9万円
東海
3
72.9万円
北海道
9
69.9万円
九州
0
---
東北
3
63.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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セレナとカルディナのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カルディナ
271.9万円503.6万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1433~1997 排気量(cc) 1794~1998
98~150 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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