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セレナとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
5万円560万円
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中古車相場 20万円285万円
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9715 中古車掲載台数 860
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V AVM LEDヘッドランプ プロパイロット

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 一年保証付 ナビ 後席モニタ 両パワスラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 衝突軽減 プロパイロット 全方位 純正ナビ

    本体価格
    310.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    375万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 8人乗り 両側パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正SDナビ 後席モニター

    本体価格
    250.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車/ナビ/両側電動/衝突軽減/車検整備付

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワイド保証1年付き

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 11インチ後席モニター 全方位 純正9型ナビ

    本体価格
    264.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    48万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外ナビ バックカメラ BT/USB接続可 ETC

    本体価格
    109.6万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外17AW 車高調 TRDエアロ ナビ ETC

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    139.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G メモリーナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

関東
3089
204.6万円
関西
1525
196.7万円
東海
1365
222.7万円
北海道
513
180.3万円
九州
1172
186.7万円
東北
779
197.7万円
北陸・甲信越
604
214.7万円
中国
413
220.1万円
四国
255
207.1万円
地域別台数
関東
248
111万円
関西
104
104.8万円
東海
122
100.3万円
北海道
66
111.5万円
九州
126
119万円
東北
54
103.9万円
北陸・甲信越
60
96.8万円
中国
55
106.9万円
四国
25
108.1万円

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セレナとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラフィールダー
271.9万円503.6万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1433~1997 排気量(cc) 1494~1797
98~150 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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