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セレナとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとタウンエースバンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエースバン
VS
5.8万円560万円
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中古車相場 31万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
10465 中古車掲載台数 265
  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション LED 両側オートS クルコン アラビュー

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未使用車 現行モデル 両側電動ドア

    本体価格
    311.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12型ナビ 全周囲カメラ ETC プロパイ

    本体価格
    349.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/フリップダウン/エアロ

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン ホットプラスパッケージ・クリアビューpkg

    本体価格
    398.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 社外ナビTV後席モニター両側パワードア

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID TV Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9型ナビ 後席モニター パックB付き

    本体価格
    137.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    174.8万円

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    154.8万円

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    153.8万円

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    189.9万円

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  • トヨタ タウンエースバン GLアルトピアーノキャンパー 4連ファン 基本電源ユニット ベットキット テーブル

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL CDチューナー付

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    168万円

  • トヨタ タウンエースバン GL ペット火葬車 TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ AW CD

    本体価格
    260万円

関東
3370
198.8万円
関西
1618
193.4万円
東海
1459
217.9万円
北海道
505
177.5万円
九州
1304
190.4万円
東北
781
193.6万円
北陸・甲信越
670
201.7万円
中国
489
214.1万円
四国
269
204.2万円
地域別台数
関東
87
210.7万円
関西
27
192.7万円
東海
52
180.2万円
北海道
16
192.1万円
九州
26
151.4万円
東北
28
151.5万円
北陸・甲信越
10
170.3万円
中国
14
177.5万円
四国
5
186.7万円

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セレナとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエースバン
271.9万円503.6万円 新車時価格 148万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1433~1997 排気量(cc) 1495~1496
98~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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