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セレナとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとハイラックスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ハイラックス
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
9702 中古車掲載台数 642
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    231万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG ハンズフリーオートスライド/後席モニター

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH 大画面ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 1年保証 両側パワスラ インテリキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション /ETC/バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ETC ドラレコ 全周囲カメラ エマブレ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正エアロ 後席モニター 10型ナビ 全方位M

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    398.6万円

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    499.9万円

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    489.6万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミック 純正ナビ トノカバー

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    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 社外AW 社外マフラー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ NOX適合 後期最終型

    本体価格
    135万円

関東
3083
204.5万円
関西
1524
196.5万円
東海
1361
222.8万円
北海道
508
180.2万円
九州
1177
186.8万円
東北
779
197.7万円
北陸・甲信越
605
214.4万円
中国
410
220.7万円
四国
255
207.2万円
地域別台数
関東
148
381.8万円
関西
68
397.4万円
東海
144
394.4万円
北海道
47
411.2万円
九州
97
391.5万円
東北
47
381万円
北陸・甲信越
43
401.8万円
中国
33
383.3万円
四国
15
383.7万円

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セレナとハイラックスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ハイラックス
271.9万円503.6万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1433~1997 排気量(cc) 2393
98~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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