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セレナとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  プリウス
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
10517 中古車掲載台数 8990
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙 純OPナビ 全方位 ドラレコ クルコン

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正9型ナビ 全周囲 デジタルミラー ETC

    本体価格
    305.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    409.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック 154部位1年保証

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイ・後期・10インチフルセグWナビ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メーカーナビ 後席モニター AWINフルエアロ

    本体価格
    337万円

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  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    185万円

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  • トヨタ プリウス 1.8 S ALPINE9型ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
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  • トヨタ プリウス 2.0 Z SDナビ/デジタルインナーミラー

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    359.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ワンオーナー・スマートキー・バックカメラ

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  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 純正12型ナビ 全周囲カメラ デジタルM

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    379.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタ 新品19AW 新品ダウンサス

    本体価格
    198.8万円

関東
3398
198.6万円
関西
1624
193.1万円
東海
1464
217.5万円
北海道
505
178.1万円
九州
1307
189.3万円
東北
788
192.8万円
北陸・甲信越
669
201万円
中国
488
213.5万円
四国
274
203.5万円
地域別台数
関東
1987
159.9万円
関西
1481
170.3万円
東海
1538
178.4万円
北海道
341
163.2万円
九州
1309
178.9万円
東北
785
158.1万円
北陸・甲信越
530
180.4万円
中国
670
171.4万円
四国
349
181万円

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セレナとプリウスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  プリウス
271.9万円503.6万円 新車時価格 275万円460万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
1433~1997 排気量(cc) 1797~1986
98~150 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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