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セレナとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
9725 中古車掲載台数 318
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイ 全方位 フリップダウン BT

    本体価格
    129.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    79万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    295万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 全周囲モニター ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ アラウンドビュー 後席モニター

    本体価格
    233万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD スマートキー LEDヘッド 踏み間違い防止

    本体価格
    140.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    241.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 後席モニター 8型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    210.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション メモリーナビ&プロパイロット

    本体価格
    330万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 試乗車UP

    本体価格
    320万円

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    90万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減

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    149万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ETC バックモニター

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CD再生 5速MT

    本体価格
    59万円

関東
3092
204.5万円
関西
1525
196.7万円
東海
1367
222.7万円
北海道
515
180.5万円
九州
1171
186.4万円
東北
780
197.8万円
北陸・甲信越
606
214.5万円
中国
414
219.7万円
四国
255
207.1万円
地域別台数
関東
120
101.7万円
関西
43
90.2万円
東海
34
95.6万円
北海道
18
102万円
九州
41
89.8万円
東北
29
98.1万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
10
108.1万円
四国
6
118.2万円

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セレナとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラアクシオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1433~1997 排気量(cc) 1329~1496
98~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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