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セレナとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 43.9万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
9663 中古車掲載台数 151
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID メモリーナビTVBカメラ 後席モニタ 禁煙

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 前後ドライブレコーダー・日産メモリーナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 純正SDナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    232.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 後期型/純正8型ナビ/全周囲M/後席モニター

    本体価格
    119.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 後席モニター フルセグ BT DVD

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ ACC ETC 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    295.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID CarsOsaka:J6792 パワスラ不備 ナビ

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 両側パワースライドドア ナビバックカメラ

    本体価格
    34.8万円

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    125万円

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    43.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ&フルセグテレビ&バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビテレビ/5.9マンキロ/17アルミ

    本体価格
    115万円

関東
3065
204.1万円
関西
1511
195.2万円
東海
1352
221.8万円
北海道
508
179.6万円
九州
1173
186.7万円
東北
784
197.4万円
北陸・甲信越
608
214.2万円
中国
407
221.7万円
四国
255
207.8万円
地域別台数
関東
51
114.8万円
関西
14
105.7万円
東海
21
113万円
北海道
4
112万円
九州
30
121.2万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
103.1万円
中国
10
120.6万円
四国
3
143.7万円

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セレナとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カムリハイブリッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 304万円402.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 2493
98~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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