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セレナとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとスペイドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  スペイド
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 15万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
9835 中古車掲載台数 820
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 1オーナー 両電動スライド バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    313.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オーナー 衝突軽減 禁煙車 両電動Pスラ

    本体価格
    313.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ハンズフリー両側オートスライドドア

    本体価格
    229万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 禁煙 後席モニター 10型ナビ セーフティB

    本体価格
    287.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    326.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 8型ナビ ALPINEモニター 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット エマブレ

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    89.3万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 社外フルセグTV・ナビ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック フルセグTVナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 関東仕入 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 13 X

    本体価格
    35万円

関東
3139
204.8万円
関西
1546
197.6万円
東海
1385
223万円
北海道
522
181.4万円
九州
1174
187.7万円
東北
784
197.4万円
北陸・甲信越
616
214.3万円
中国
416
218.5万円
四国
253
206.7万円
地域別台数
関東
232
52.8万円
関西
90
50.6万円
東海
133
54.2万円
北海道
62
65.9万円
九州
92
55.6万円
東北
76
55.7万円
北陸・甲信越
70
54.4万円
中国
46
63.6万円
四国
19
54.7万円

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セレナとスペイドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  スペイド
271.9万円503.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1433~1997 排気量(cc) 1329~1496
98~150 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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