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セレナとLSを比較! - みんなの比較車種

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セレナとLSの中古車情報を比較する

日産  セレナ   米国レクサス  LS
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 164.7万円359.9万円
LSの相場表を見る
10582 中古車掲載台数 10
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ハイブリッド バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター フルセグTV ナビ Fダウンモニター

    本体価格
    31万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正ナビ 全周囲モニター プロパイロット

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正メモリナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    172.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    366.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン ZZ S-HYBRID 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 4WD 車検2年

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV エアロ ディーラーOPナビ 後席モニター

    本体価格
    288万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 社外ナビ/フルセグ/DVD/Bカメ/クルコン

    本体価格
    84.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    164.7万円

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    本体価格
    268万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 400 左ハン 黒革 新品車高調 Tベル交換歴有

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    250万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

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    300万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

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  • 米国レクサス LS 460 マクレビ 21アルミ 車高調 国内ナビ左H

    本体価格
    167万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

関東
3451
197万円
関西
1623
188.6万円
東海
1404
214.4万円
北海道
525
178.6万円
九州
1325
188.8万円
東北
778
192.5万円
北陸・甲信越
668
199.8万円
中国
512
207.6万円
四国
296
194.4万円
地域別台数
関東
4
250.1万円
関西
0
---
東海
3
227万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
2
266.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとLSのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   米国レクサス  LS
271.9万円503.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1433~1997 排気量(cc) 4600
98~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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