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セレナと960を比較! - みんなの比較車種

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セレナと960の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  960
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 138万円158万円
960の相場表を見る
9957 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ/バックカメラ/両側電動

    本体価格
    107.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後席モニター 両側パワースライド

    本体価格
    42万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII プロパイロット 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    232万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV ASV・AVM・ETC・クルコン・両Aドア

    本体価格
    240万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 車検整備2年 ナビ ETC TV 前後ドラレコ

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    265万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード 後席モニタ 両パワスラ バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ 大型ナビ 後席モニター AVM

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH Pパイロット ツインモニター 両パワードア

    本体価格
    355万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID アラウンドビュ―モニター 後席モニター

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 ロイヤル 4シート レザーシート 前後シートH Pシート 16AW

    本体価格
    158万円

  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
3161
201.8万円
関西
1570
200.7万円
東海
1351
220.9万円
北海道
508
186.5万円
九州
1231
193.2万円
東北
784
195.4万円
北陸・甲信越
645
214.3万円
中国
437
217.7万円
四国
270
204.3万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナと960のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  960
271.9万円503.6万円 新車時価格 490万円810万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
1433~1997 排気量(cc) 2473~2921
98~150 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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