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セレナとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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セレナとニュービートルの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.9万円858万円
ニュービートルの相場表を見る
10701 中古車掲載台数 168
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    381.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    320万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ フルセグ フリップダウン

    本体価格
    180万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロットアラウンドビューモニター

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 8人乗り・電動両側スライド・クルコン

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビ・TV

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正ナビTV後席モニタ-両側電動ドア

    本体価格
    186.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ワンオーナー プロパイロット 全周囲 ETC

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙 純正ナビ プロパイロット 両側電動

    本体価格
    380.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス 実走13220黒革シートヒーター天井済

    本体価格
    55万円

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    35万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ最終後期ETC16AWソナー

    本体価格
    89.8万円

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    46.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス ブラックレザーシート

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ WORK19AW/車高調/エアロ/Rスポ/1.3万km禁煙

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル サルサ SALSA/赤・黒レザー/HDDナビ・赤

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー.禁煙車.ETC.純正アルミ

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 夏・冬タイヤ付き キーレス

    本体価格
    39万円

関東
3462
197.7万円
関西
1654
192.7万円
東海
1430
215.8万円
北海道
545
178.8万円
九州
1359
190.6万円
東北
778
194.1万円
北陸・甲信越
666
200.5万円
中国
509
209.3万円
四国
298
198.9万円
地域別台数
関東
46
66.9万円
関西
38
63.4万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
4
65.5万円
中国
8
161.9万円
四国
7
60.1万円

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セレナとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
271.9万円503.6万円 新車時価格 230万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 1595~3188
98~150 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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