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セレナとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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セレナとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
5万円560万円
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中古車相場 27.8万円550.1万円
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9713 中古車掲載台数 168
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ディーラーOPナビ 後席モニター

    本体価格
    279万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 衝突被害軽減システム 前方ドラレコ

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ・後席モニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワスラ・ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 11型ナビ 両側電動 ドラレコ デジタルミラ

    本体価格
    359.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ナビ フリップダウン アラウンドビュー

    本体価格
    90万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 後席モニターバックカメラ 両側Pドア

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビTVバックカメラ 後席モニター 8人乗

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID メモリ―ナビ・バックモニター・キセノン

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
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    173万円

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    本体価格
    187.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

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    368万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    535万円

関東
3089
204.6万円
関西
1526
196.8万円
東海
1364
222.7万円
北海道
512
180.5万円
九州
1172
186.7万円
東北
779
197.7万円
北陸・甲信越
604
214.7万円
中国
412
220.5万円
四国
255
207.1万円
地域別台数
関東
69
270.3万円
関西
27
255.7万円
東海
19
279.8万円
北海道
5
132.6万円
九州
20
249.3万円
東北
10
207万円
北陸・甲信越
11
175.9万円
中国
6
183.5万円
四国
1
118万円

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セレナとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
271.9万円503.6万円 新車時価格 349万円683.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1433~1997 排気量(cc) 1394~1984
98~150 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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