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セレナとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
5万円560万円
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中古車相場 29.8万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
9779 中古車掲載台数 483
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    140.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 セカンド仕様 HIDライト ナビBカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・10インチフルセグナビ

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正SDナビ

    本体価格
    196.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 元当社展示・試乗車 後席用モニター

    本体価格
    380万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション CarsOsaka:L2523 プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダーS Bカメラ Pアシスト ETC ナビ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 3連メーター

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 検 2年/禁煙/ドラレコ/Bカメ/Bluetooth/

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDライト Bモニター ETC

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ キーレス・パワステ・シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 特別仕様 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    157.2万円

関東
3115
204.5万円
関西
1533
197.1万円
東海
1380
222.6万円
北海道
522
181.1万円
九州
1172
187.9万円
東北
780
197.7万円
北陸・甲信越
607
214万円
中国
418
218.4万円
四国
252
207万円
地域別台数
関東
151
152.9万円
関西
71
152.6万円
東海
83
150.5万円
北海道
16
101.1万円
九州
70
128.6万円
東北
29
116.8万円
北陸・甲信越
21
124.4万円
中国
23
125.1万円
四国
19
107.9万円

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セレナとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
271.9万円503.6万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1433~1997 排気量(cc) 1197~1984
98~150 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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