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Q3とステージアを比較! - みんなの比較車種

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Q3とステージアの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  ステージア
VS
68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
302 中古車掲載台数 77
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP TV

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンス

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー/OP19AW/TV/コンビニアシスタンスP

    本体価格
    364.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 黒革 ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    113.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 禁煙車・後期型モデル・地デジテレビ

    本体価格
    169万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 黒革Pシート/ヒータ ナビBカメTV APS BOSE

    本体価格
    124.1万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD LED・アシスタンスP・バーチャルコクピット

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 禁煙MMI新品20AWディーラー整備

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD Sライン エクステリア&インテリア/ナビTV

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
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  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ユーザー買取車/TEIN製車高調/車検整備付き

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    484万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX エアサス公認 社外マフラ 社外AW

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    75万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD CD ETC AW

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ターボ 4WD 

    本体価格
    36.8万円

関東
113
340.8万円
関西
59
326.8万円
東海
43
350.1万円
北海道
27
193.4万円
九州
15
284.1万円
東北
14
248.4万円
北陸・甲信越
14
245.7万円
中国
13
347.9万円
四国
4
262.9万円
地域別台数
関東
35
220.7万円
関西
10
145.4万円
東海
4
175.3万円
北海道
6
65.3万円
九州
5
339.8万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
202.6万円
四国
4
110.7万円

Q3の中古車を探す

ステージアの中古車を探す

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Q3とステージアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  ステージア
438万円582万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1497~1968 排気量(cc) 2495~3498
150~193 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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