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ミラトコットとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとステージアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ステージア
VS
40万円157.3万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
598 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ペダル踏み間違い抑制 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII メモリーナビ ワンセグ パノラマビュー

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII アイドリングストップ スマートアシストI

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ フルセグ ETC 全方位カメラ LED

    本体価格
    96.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII CDステレオ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 保証1年間距離無制限付き LEDヘッドラ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD LEDライト BTオーディオ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII スマートアシスト・2DIN CDオーディ

    本体価格
    90万円

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    60万円

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  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ターボ 4WD 

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    36.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ワンオーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    449万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD 純正LSD ツインサンルーフ装備

    本体価格
    157.1万円

関東
120
94.9万円
関西
55
95.8万円
東海
113
91.6万円
北海道
54
113.6万円
九州
78
94.9万円
東北
38
97.7万円
北陸・甲信越
47
95.6万円
中国
60
101.5万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
32
189.2万円
関西
10
180.3万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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ミラトコットとステージアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ステージア
107.5万円145.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
52 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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