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ローマとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ローマとステージアの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   日産  ステージア
VS
2550万円3980万円
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中古車相場 19.8万円650万円
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119 中古車掲載台数 74
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車保証付右ハンドルBlueCorsa

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDステア カーボンEXT 20Diamond OPカラー

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT GrigioAlloy/TerraBruciata

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone/Rosso Ferrari

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H 特注カラー カーボンFSR マグネライド

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Avus/Tortora

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Pozzi / Nero

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDステアリング/フル電動シート

    本体価格
    3249.9万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3350万円

ピックアップ中古車
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    590万円

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    本体価格
    363万円

関東
45
3077.6万円
関西
27
3197万円
東海
24
3087.1万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
4
3336.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
193.5万円
関西
11
173.7万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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ローマとステージアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   日産  ステージア
2682万円 新車時価格 273万円409.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
3855 排気量(cc) 2495~3498
620 最高出力(馬力) 215~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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