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ストリームとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   日産  ステージア
VS
9.8万円94.8万円
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中古車相場 23.9万円650万円
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140 中古車掲載台数 78
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ /純正ナビ/Bカメラ/専用AW/パドル/7人乗り/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 禁煙 純正ナビ Rカメラ HID ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS スポーティエディション HDDナビ Rカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST ツートン 全国3台 ハーフレザー リアスポ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS ナビ TV DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 6ヶ月6千km保証付 走行3.9万km

    本体価格
    55万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 寒冷地仕様 ETC 電動シート キーレス

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ナビ ETC2.0

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  • 日産 ステージア 3.5 アクシス ワンオーナー車・本革シート・BOSEサウンド

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  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 2.5 RS FOUR V 4WD ツインターボ RB26エンジン載替公認

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ワンオーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    449万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD Sパック 4WD サンルーフ 後期モデル

    本体価格
    99万円

関東
73
37.9万円
関西
19
38.6万円
東海
3
39.5万円
北海道
11
37.1万円
九州
7
39.7万円
東北
12
38.4万円
北陸・甲信越
10
39.5万円
中国
3
35.9万円
四国
2
50万円
地域別台数
関東
34
225万円
関西
10
145.4万円
東海
5
149.6万円
北海道
7
69.9万円
九州
5
333.8万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
202.6万円
四国
4
110.7万円

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ストリームとステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   日産  ステージア
180.6万円275万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1799~1997 排気量(cc) 2495~3498
140~150 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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