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N-BOX+とステージアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOX+とステージアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  ステージア
VS
8.7万円209万円
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中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
406 中古車掲載台数 77
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ ETC 両側スライドドア フルセグ Bカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ワンオーナー/スマートキ/電動スライドドア

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 両側パワスラ 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    54.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ CTBA 両側電動スライド 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スロープ車 リアシート付

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ドラレコ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC 左パワスラ Tチェーン

    本体価格
    47.8万円

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    135万円

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    65.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ワンオーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    449万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ターボ 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

関東
136
58.8万円
関西
54
61.5万円
東海
45
58.5万円
北海道
30
71.5万円
九州
55
64万円
東北
25
66.9万円
北陸・甲信越
25
63万円
中国
18
66.1万円
四国
18
69.6万円
地域別台数
関東
35
220.7万円
関西
10
145.4万円
東海
4
175.3万円
北海道
6
65.3万円
九州
5
339.8万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
202.6万円
四国
4
110.7万円

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N-BOX+とステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  ステージア
134万円199.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
58~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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