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ZR-Vとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとステージアの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  ステージア
VS
195万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
852 中古車掲載台数 78
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型ナビ ワイヤレス充電 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    348.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 展示車 ETC2.0 フロアマット 全周囲カメラ

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ BOSE 衝突軽減 全方位 ETC2.0

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 全方位カメラ ナビ/TV BOSE 革

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダS 本革 BOSE スマホ連携ナビTV ETC

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクト/マルチビューカメラ

    本体価格
    391.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙車 コネクトディスプレイ Bluetooth

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD /新車保証試乗禁煙車/ナビ/ドラレコ/LED

    本体価格
    278.6万円

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    650万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    69.8万円

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    45.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25 RS FOUR プライムエディション 4WD タイミングベルト交換

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    65.9万円

関東
269
331.6万円
関西
78
339.5万円
東海
205
340.8万円
北海道
26
366.3万円
九州
104
341.7万円
東北
74
343.6万円
北陸・甲信越
65
344.4万円
中国
19
332.5万円
四国
12
348.3万円
地域別台数
関東
35
219.3万円
関西
10
145.4万円
東海
5
149.6万円
北海道
6
65.3万円
九州
5
333.8万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
202.6万円
四国
4
110.7万円

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ZR-Vとステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  ステージア
294.9万円450.7万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1496~1993 排気量(cc) 2495~3498
141~178 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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