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CTとステージアを比較! - みんなの比較車種

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CTとステージアの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  ステージア
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
522 中古車掲載台数 70
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期 プリクラッシュ 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    215.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レーダクルーズコントロール エンスタ

    本体価格
    170.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポーツ仕様スピンドルグリル

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビBカメラLEDライトETC Cソナー

    本体価格
    73.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 衝突軽減B ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 

    本体価格
    330万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型 サンルーフ 前後ソナー

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    95.8万円

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    140万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V RB25ターボ2WDモデル車高調マフラー

    本体価格
    99万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD RS-Rマフラー

    本体価格
    255万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD エンジン分解整備済 クラッチ交換済 NISMO

    本体価格
    283万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX /Wサンルーフ/ワンオーナー/禁煙車/HID

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX 車高調 マフラー 20AW

    本体価格
    84.2万円

関東
180
185万円
関西
56
165.7万円
東海
94
187万円
北海道
9
156.5万円
九州
75
170.6万円
東北
44
159.6万円
北陸・甲信越
23
152.3万円
中国
27
162万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
30
202.6万円
関西
10
177.9万円
東海
4
165.3万円
北海道
6
76.3万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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CTとステージアのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  ステージア
355万円488.1万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1797 排気量(cc) 2495~3498
99 最高出力(馬力) 215~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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