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アクセラスポーツとステージアを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとステージアの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ステージア
VS
12.8万円189.8万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
564 中古車掲載台数 74
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ガラスルーフ BOSE 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ BOSE 前後ドラレコ 黒革 ETC マツコネ

    本体価格
    68.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビフルセグTV

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ /1年保証付/ナビ/バックカメラ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    32万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ドライビングコンフォート メモリーナビ

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 黒半革 サンルーフ 衝突軽減 地デジ BT音楽

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    113.9万円

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    90万円

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  • 日産 ステージア 25t RS-FOUR V MT載替公認済 

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    246万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

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  • 日産 ステージア 25G RS 5速MT載替 リフトアップ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

関東
189
87.7万円
関西
84
94.6万円
東海
89
93.4万円
北海道
17
114.9万円
九州
41
95万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
45
97.2万円
中国
54
99.3万円
四国
13
86.9万円
地域別台数
関東
31
193.5万円
関西
11
173.7万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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アクセラスポーツとステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ステージア
171.2万円331万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1496~2188 排気量(cc) 2495~3498
105~175 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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