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アテンザとステージアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日産  ステージア
VS
19万円238万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
201 中古車掲載台数 70
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    34.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外AWエアロ車高調マフラ-地デジBluetooth

    本体価格
    105万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒革 社外ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC bluetooth

    本体価格
    142.4万円

  • マツダ アテンザ XD 純正ナビ・TV バックカメラ 

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    81.1万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 地デジ 360度ビュー BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・衝突被害軽減システム

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/純正ナビ/衝突軽減/レーダークルコン

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S CarsOsaka:B2557ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    32.8万円

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    160万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ユーザー買取車/TEIN製車高調/車検整備付き

    本体価格
    484万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD 純正LSD ツインサンルーフ装備

    本体価格
    133.2万円

関東
59
105.6万円
関西
30
97.4万円
東海
40
108.5万円
北海道
14
119.3万円
九州
27
100.6万円
東北
8
97.1万円
北陸・甲信越
8
102.3万円
中国
12
117.7万円
四国
3
98.1万円
地域別台数
関東
30
202.6万円
関西
10
177.9万円
東海
4
165.3万円
北海道
6
76.3万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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アテンザとステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  ステージア
250万円419万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1997~2488 排気量(cc) 2495~3498
155~190 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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