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アテンザとステージアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日産  ステージア
VS
19.8万円289.3万円
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中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
223 中古車掲載台数 77
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/純正ナビ/衝突軽減/レーダークルコン

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    176万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT純正19AWクルコンBOSEサウンド

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ  ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BSM BOSE 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    84.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・前後シートヒーター・360モニター

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 当社買取車6速MTローダウン純正ナビ

    本体価格
    74.8万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ワンオーナー フルオリジナル車両 純正BBS

    本体価格
    649.8万円

  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

関東
67
103.5万円
関西
34
104.4万円
東海
49
110.1万円
北海道
9
122.3万円
九州
27
97.6万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
16
112.6万円
中国
10
115.7万円
四国
2
158.2万円
地域別台数
関東
35
220.7万円
関西
10
145.4万円
東海
4
175.3万円
北海道
6
65.3万円
九州
5
345.8万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
202.6万円
四国
4
110.7万円

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アテンザとステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  ステージア
250万円419万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1997~2488 排気量(cc) 2495~3498
155~190 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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