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ロードスターとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとステージアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ステージア
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 72
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ナビ TV Bluetoothオーディオ 6MT

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    276.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS鍛造ホイール/ブレンボキャリパー

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 禁煙車 純正フルエアロ BSM

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    212.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT社外エアロBremboキャリパRAYS16AW青幌

    本体価格
    230.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RECARO Brembo LARGUS HKS WORK

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    95.8万円

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  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD RB25ターボエンジン フルノーマル車

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    本体価格
    107.2万円

  • 日産 ステージア 25t RS-FOUR V MT載替公認済 

    本体価格
    246万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 6MT

    本体価格
    140万円

関東
481
197万円
関西
195
209.7万円
東海
245
208万円
北海道
20
164.5万円
九州
156
173.3万円
東北
36
157.5万円
北陸・甲信越
55
204.4万円
中国
105
227.8万円
四国
34
180.6万円
地域別台数
関東
31
198.3万円
関西
10
180.3万円
東海
4
165.3万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

ロードスターの中古車を探す

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ロードスターとステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ステージア
249.5万円375.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3498
131~136 最高出力(馬力) 215~280
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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