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ロードスターとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとステージアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ステージア
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 72
  • マツダ ロードスター 1.8 RS AutoExe車高調 タイベル交換歴有

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT BOSEナビ・電動オープン・カードキー

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT ワンオ ナビなし 軽量モデル

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT社外エアロBremboキャリパRAYS16AW青幌

    本体価格
    230.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 同色全塗装済み・車高調・社外マフラー

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT ナビ フルセグTV ドラレコ HID 17AW

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT 純正メモリーナビTV Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ ABS レカロシート

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 6速MT  500台限定車

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビTV&DVD&Bカメラ Rマジックマフラー

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    363万円

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    95万円

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    本体価格
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    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 後期インテリキー社外ナビ地デジBカメラAW

    本体価格
    52万円

  • 日産 ステージア 2.0 20RS ナビエディション 

    本体価格
    160万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ターボ 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ビルシュタイン車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 

    本体価格
    応談

関東
481
197万円
関西
195
209.8万円
東海
245
208万円
北海道
20
164.5万円
九州
156
173.3万円
東北
36
157.5万円
北陸・甲信越
55
204.4万円
中国
104
229.4万円
四国
34
180.6万円
地域別台数
関東
31
198.3万円
関西
10
180.3万円
東海
4
165.3万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

ロードスターの中古車を探す

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ロードスターとステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ステージア
249.5万円375.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3498
131~136 最高出力(馬力) 215~280
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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