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スクラムトラックとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとステージアの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  ステージア
VS
15万円388万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
218 中古車掲載台数 72
  • マツダ スクラムトラック ー5℃冷蔵冷凍車 スタンバイ付き FAT 

    本体価格
    168万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD デフロック 走行52000キロ

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 3速オートマ・エアコン・パワステ・ETC・/

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 一年保証付き オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 冷蔵冷凍車 リヤ観音開き

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ スクラムトラック KC 4WD 5MT AC/PS 

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    121万円

  • マツダ スクラムトラック 4WD 純正ラジオ イベライザー 5速マニュアル

    本体価格
    37.7万円

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    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD RB26DETTツインターボ 5速MT

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    549万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検09.3  4WDターボ キーレス

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 

    本体価格
    363万円

関東
42
84.6万円
関西
42
87.8万円
東海
23
79.7万円
北海道
20
142.9万円
九州
32
71.3万円
東北
16
89.2万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
20
64.4万円
四国
8
76.5万円
地域別台数
関東
31
198.3万円
関西
10
180.3万円
東海
4
165.3万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

スクラムトラックの中古車を探す

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スクラムトラックとステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  ステージア
78.4万円153.7万円 新車時価格 273万円409.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
46~50 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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