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クアトロポルテとステージアを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとステージアの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   日産  ステージア
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 19.8万円650万円
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135 中古車掲載台数 77
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    558万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 純正可変マフラー ナビ TV 左ハンドル

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    443万円

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    本体価格
    2002.6万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 社外ナビ フルセグTV 純正20インチアルミ

    本体価格
    334万円

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    本体価格
    235万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 

    本体価格
    346万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    409万円

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    95万円

関東
60
437万円
関西
21
379.5万円
東海
27
572.3万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
33
204.4万円
関西
12
188.3万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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クアトロポルテとステージアのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   日産  ステージア
1175万円2569万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2979~3799 排気量(cc) 2495~3498
330~580 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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