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キューブとステージアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ステージア
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
954 中古車掲載台数 72
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックモニター VDC

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙 1オーナー ナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ SDナビフルセグTV インテリキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビ 地デジ Bカメラ ドラレコ 専用エアロ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD エンジンスターター サイドバイザー

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    41.9万円

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  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 

    本体価格
    363万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション バックカメラ ETC 革シート キーレス

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.0 20RS ナビエディション 

    本体価格
    160万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS プライムエディション 本革/パワーシート/ETC

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    69.9万円

関東
307
43.3万円
関西
146
35.4万円
東海
101
41.3万円
北海道
60
42.2万円
九州
108
42.7万円
東北
82
41.4万円
北陸・甲信越
77
43.9万円
中国
49
47.1万円
四国
24
46.1万円
地域別台数
関東
31
198.3万円
関西
10
180.3万円
東海
4
165.3万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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キューブとステージアのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ステージア
144.9万円245.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1498 排気量(cc) 2495~3498
109~116 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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