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エクストレイルとステージアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクストレイルとステージアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ステージア
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
4101 中古車掲載台数 74
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 全周囲カメラ ETC フルセグ

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 試乗車 メーカーナビ プロパイ ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 DTV BT 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイ アラビュー付き ルーフレールレス

    本体価格
    223.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    150.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ/全方位/デジタルミラー/プロパ

    本体価格
    220.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイ/ナビTV/AVM/シートヒーター/ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙 ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
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    198万円

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  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックVer 260RS

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  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 

    本体価格
    363万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD フジツボマフラー D2レーシング車高調

    本体価格
    539万円

関東
1006
183.5万円
関西
489
212.7万円
東海
556
193.9万円
北海道
399
162.1万円
九州
573
198.1万円
東北
442
160.4万円
北陸・甲信越
358
166.8万円
中国
181
175.7万円
四国
97
164.6万円
地域別台数
関東
32
194.5万円
関西
10
180.3万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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エクストレイルとステージアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ステージア
319.9万円533.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1497 排気量(cc) 2495~3498
144 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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