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マーチとステージアを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  ステージア
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
908 中古車掲載台数 74
  • 日産 マーチ 1.2 S 車検2年 禁煙 ナビ ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD Wエアバッグ・ABS・インテリキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグTV Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S HKSマフラー Dナビ Bカメ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 純正5速マニュアル ニスモSチューン仕様

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 記録簿 ナビ オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マーチ グレードSR2年式ラビットの販売キャンペーン315まで走行1万キロ台車検2年付き 

    本体価格
    63万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO SDナビ フルセグ ETC オートリトラミラー

    本体価格
    105.9万円

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  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD エンジン分解整備済 クラッチ交換済 NISMO

    本体価格
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    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ターボ パワーシート 社外AW

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ターボ 4WD 

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    36.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD AVSモデルT718インチ

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    78万円

  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ビルシュタイン車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    569.8万円

関東
305
60.8万円
関西
112
48.3万円
東海
93
65.3万円
北海道
62
47.9万円
九州
106
42.6万円
東北
85
49.8万円
北陸・甲信越
52
52.8万円
中国
54
49.1万円
四国
39
44.4万円
地域別台数
関東
32
194.5万円
関西
10
180.3万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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日産  マーチ   日産  ステージア
100万円356.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1198~1597 排気量(cc) 2495~3498
79~150 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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