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ステージアとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとアベニールの中古車情報を比較する

日産  ステージア   日産  アベニール
VS
23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 21.8万円106万円
アベニールの相場表を見る
80 中古車掲載台数 10
  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス 4WD 

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX 車高調 マフラー 20AW

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ターボ 4WD /エクリュ暖パワーシート/外18AW/ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション ターボRB25DETキセノンツインサンルーフ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD 本革シート ハイパワーターボ 記録簿

    本体価格
    63万円

  • 日産 ステージア 2.0 20X 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD エンジン分解整備済 クラッチ交換済 NISMO

    本体価格
    287万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    106万円

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    59.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション エアロバンパー  スポーツ足回り 18AW

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  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 6速マニュアルモード付AT キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリュー ワンオーナー AW ローダウン マフラー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • 日産 アベニール SI 5MT

    本体価格
    45万円

関東
34
210.5万円
関西
10
145.4万円
東海
7
206.7万円
北海道
7
57.2万円
九州
5
280万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
202.6万円
四国
4
110.7万円
地域別台数
関東
4
41.4万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
106万円
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
1
59.8万円
四国
0
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ステージアとアベニールのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   日産  アベニール
273万円409.5万円 新車時価格 169.9万円295万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
2495~3498 排気量(cc) 1769~1998
215~280 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 8.8~13km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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