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クリッパーとステージアを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとステージアの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   日産  ステージア
VS
5.8万円301.7万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
771 中古車掲載台数 71
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ ハイルーフ 4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ドライブレコーダー・ETC・U5B0452

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 弊社展示試乗車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス WエアB/ABS プライバシーガラス

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ Tベルト交換済 ハイルーフ

    本体価格
    24.8万円

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  • 日産 ステージア 3.5 アクシス ワンオーナー車・本革シート・BOSEサウンド

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD CD ETC AW

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ユーザー買取車/TEIN製車高調/車検整備付き

    本体価格
    484万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS 4WD サンルーフ フジツボマフラー

    本体価格
    103万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 

    本体価格
    650万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V NEO6ターボ RB25DET

    本体価格
    198万円

  • 日産 ステージア 2.0 20X 

    本体価格
    145万円

関東
203
114.1万円
関西
132
106.7万円
東海
222
124万円
北海道
20
98万円
九州
101
100.1万円
東北
20
117.9万円
北陸・甲信越
22
112.3万円
中国
21
117万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
31
197.8万円
関西
10
177.9万円
東海
4
165.3万円
北海道
6
76.3万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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クリッパーとステージアのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   日産  ステージア
133.3万円200.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
49~64 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

---
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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