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ルークスとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとステージアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ステージア
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
6596 中古車掲載台数 79
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ 両側オートスライドドア

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 ルークス 660 X Lパワスラ アラウンドビューモニター

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ ドラレコ アラウンドM ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    140.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX MM320D-L

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 25tRSFOURV RB26・5速MT載替公認/車高調/260RS仕様

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  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ユーザー買取車/TEIN製車高調/車検整備付き

    本体価格
    484万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス 4WD ディスプレイオーディオ・HID・18アルミ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    650万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 6MT

    本体価格
    140万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検09.5  4WDターボ キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 純正ナビ  6連CDチェンジャー 取説

    本体価格
    28万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS プライムエディション 本革/パワーシート/ETC

    本体価格
    87.1万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD RB25DET NEO6 純正5速MT ワンオーナー

    本体価格
    190万円

関東
1856
126.2万円
関西
834
129.7万円
東海
870
130.6万円
北海道
226
150.9万円
九州
1193
135万円
東北
616
135.4万円
北陸・甲信越
405
129.9万円
中国
391
128.3万円
四国
205
124.8万円
地域別台数
関東
35
219.3万円
関西
10
145.4万円
東海
5
149.6万円
北海道
7
69.9万円
九州
5
333.8万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
202.6万円
四国
4
110.7万円

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ルークスとステージアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ステージア
141.6万円245.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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